環渤海動力煤價報收574元/噸環比上行2元/噸
2023-09-25
本文摘要：本報告期（2019年2月13日至2019年2月19日），環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的收集計算結果看，本報告期，24個規格五品中，價格上漲的規格五品數量有10個，價格持平的規格五品數量有14個。本期，港口動力煤市場正處于節后恢復期，訂購市場需求集中于獲釋，交易價格沿襲下跌行情，以下幾因素促使環渤海動力煤價格指數下行：一、產地、港口煤價呈圓形分歧走勢，成本凌空以求修繕。
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本報告期（2019年2月13日至2019年2月19日），環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的收集計算結果看，本報告期，24個規格五品中，價格上漲的規格五品數量有10個，價格持平的規格五品數量有14個。本期，港口動力煤市場正處于節后恢復期，訂購市場需求集中于獲釋，交易價格沿襲下跌行情，以下幾因素促使環渤海動力煤價格指數下行：一、產地、港口煤價呈圓形分歧走勢，成本凌空以求修繕。產地市場與港口市場價格漲跌不實時，發運到港價格凌空相當嚴重，使得港口環節不存在下跌空間，而兩會前用煤終端為確保存煤，訂購階段性獲釋，承托港口煤價倒數兩周下跌。
二、短時的供需缺口經常出現，市場看多情緒挑起。秦皇島煤炭網數據表明，截至20日，六大集團沿海主要電廠日乏回落至57.3萬噸，較年度低點下跌20.8萬噸，消費漸漸向下完全恢復。
而礦方在安監嚴控下，開工率偏高，兩會前煤炭外運量受限，2月份大秦線日均運量嚴重不足1207萬噸，港口資源集港顯得嚴重不足，短時供需缺口使得市場看多情緒挑起，惜售待漲情況激增。三、大型煤企下調2月份銷售價格，強化市場下跌示范性。
據市場數據表明，部分大型煤企下調2月份月度寬協價格，提高現貨價格底部價格，而現貨價格的更進一步下跌也提振了市場信心，強化了市場下跌動力。四、進口煤政策影響尚存，內貿訂購增量可期。澳洲煤進口政策更進一步明朗前，通關時間偏長的現狀無法超越，終端用戶對澳洲煤招標訂購規模驟減，供給缺口改向內貿市場，同時國際煤炭價格也實時經常出現下跌，與國內市場相互圖形，助推內貿煤價下跌。沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場公布的海運煤炭運價指數（OCFI）表明，本報告期（2019年2月13日至2019年2月19日），國內海上煤炭運價指數低位聲浪。
2019年2月19日運價指數收于623.94點，與2月13比起，下行39.19點，漲幅為6.7%。明確到部分主要船型和航線，2019年2月19日與2019年2月13比起，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均值運價環比下行2元/噸至27.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均值運價環比下行2.6元/噸至22.4元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均值運價環比下行2.1元/噸至23.6元/噸。
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